Установка дополнительной помпы

Климат контроль

Прикупил тут на днях помпу бошевскую

Хочу поставить ее на печку.
Кто нибудь подобное делал?
Куда лучше ее поставить? Как закрепить? Поставить на выход или вход печки?

20 комментариев

  • Товарищ ставил на Марка, газелевскую
    конкретно ставил только когда на дальняк собирался, а то на большой скорости при -30..35 салон не прогревался вообще.
    Ставил подпором, т.е. на вход печки, подключал просто к питанию бензонасоса в диагностическом разъеме, т.к. это у него было именно временное, для движения по трассе. Но газелевская — дрянь, со временем течет. Бошевская — гуд, газелисты и сами её ставят.
  • Не, газелевская хоть и стоит 450р., но никому не советую! Ставил на Альфарда себе, с другими целями, но гудит цуко! Мать имучая как!
  • А я предпочитаю автомобильный обогреватель, работающий от прикуривателя 12v.
    Сами посудите, вещь небольшая, мобильная, не требует сложной установки.
    Объём Toyota Sera в течение пяти минут прогревает до 15-17 градусов.
    Через 15 минут работы обогревателя можно достичь экваториальной Африки. Конечно же вы можете управлять температурным режимом машинки.
    Девайс оснащён керамическими пластинами, а не металлическими спиралями, что существенно уменьшает сжигание кислорода.
    Стоимость ниже вебасты, но иногда дороже доп-помпы.
    Существуют модели на любой вкус.



  • Поставил помпу. Припоял выключатель. Работает.
    Но как то все равно слабо греет печка.
    Думаю есть на то три причины.
    1 — завоздушена система.
    2 — печка забита.
    3 — помпу поставил в против циркуляции.


    И кажется у меня третий вариант.
    Помпу поставил вот так:




    Праельно то хоть?
    Или может вообще, циркуляция идет не так?
  • Admin печка греет очень плохо, все собираюсь снять торпеду и проверить.
  • У меня салон не прогревался только после -30 за бортом.
    В -20 было вполне комфортно.
    Какую печку не ставь — вокруг стекло.
  • Admin
    чисто по логике — ты поставил правильно, ОЖ идет от корпуса термостата и возвращается в разветвитель перед помпой.
  • Zizo
    Спасибо!


    Дак понимаю, что когда вокруг стекло, особо тепла небудет.
    Но дует воздух хододный, вернее еле теплый, и когда направленная струя воздуха бъет в лицо, то она уже успевает остыть.
    Когда -30 спасает арозоль в банках, стекло лобовое им прыскаю, оно оттает немного. И можно ехать. Лед под ногами который нарастает, не сходит от мойки до мойки. Да, самое неприятное это лед под ногами, нога скользит, неудобно нажимать педали. Коврики приходится вытаскивать как саперу, предельно аккуратно, чтобы не переломать, ибо замерзшие они.
    Вам смешно, но мне приходитя ездить в варежках, голову обматывать бахтусом. Если сильно холодно -30 то и поясницу шалью обматывать. серьезно.
  • Офигеть вы ребята суровые! Даже суровее челябинских мужиков! В варежках, на льду…
  • Admin
    Даа.
    В минус тридцать в стеклянной колбе кататься — надо быть настоящим ценителем наших авто.
    Так всяких девайсов согревающих полно же.
    Греющие коврики на сидения, подогрев руля, керамические грелки салона. Работает почти всё от прикуривателя.
    Или всё не то?
  • Admin
    ты коврики переверни кверх ногами, резиновой стороной вверх, жить станет проще, лёд на резине не держится
  • 2000pult
    дык я и перед тем как писать много букаф уточнил «у кого СЛАБО дует, маякните» =)
  • Вобщем идёт нормальный процесс — все потихоньку-понемногу восстанавливают свои машинки. А что — думаю машин то с каждым годом становится меньше и меньше, а цена на них всё выше и выше на АвтоРу и Дроме.
    Интересно — если сюда зайти лет через 10 — тут ещё будут лица знакомые? Или только морды :)?
  • Немного отчета:
    Поставленная помпа работает нормально.
    Но сегодня в -20 снова стало холодно.
    Когда двигатель кручу до 5 тыщ оборотов, то идет горячий воздух.
    Стрелка термометра чуть ниже середины.

    Заказал термостат WV48B88, на днях буду ставить.
  • радиатОр забит сто проц.отпаял входные,выходные трубки ,ужаснулся.пять раз кипятил
    с уксусной кислотой и заливал что-то вроде крота(грот)назватся.стоко дерьма
    вышло,а накипи вааще…завтра со сранья поеду ставить радиатор(3 раз).
    промыть не снимая фиг получится. больше оборотов греет,было такое.
  • Это какой радиатор забит — охлаждения или печки? Или оба?
  • 2000pult пишет:Это какой радиатор забит — охлаждения или печки? Или оба?
    Печки.У меня такая же херня была.Кудесники промыли-стало дуть горячее.После заехал на ту же станцию,на горячую машине задрали морду,пожамкали патрубки-вышло много воздуха,стало вообще нормально.Но появилась новая проблема-конденсат на стеклах(не зависимо от положения заслонки) с потолка в мороз реально капель,жена без тряпки не ездит,после стоянки образуются красивые сосули на потолке,как не крути-Сера машина не для Сибири
  • кстати с утра скребком приходится обрабатывать стекла от кружака не только снаружи ,но и внутри
  • Вряд ли у всех такая же проблема с конденсатом. Мож постоянно включён внутренний воздух, без уличного? Обычно от этого и потеет.
  • перестарался с прочисткой,потек,вчера поставил другой радиатор(печки).ура вроде
    не протекает.у мя после прочистки ничего не запотевает.а когда антифриз гнало
    запотевало капитально.
Комментирование закрыто