очень бедная смесь

Топливная система

поломка.машинка вааще не едет.диагностику сделали,местные списиалисты из toyota центра пощупали,понюхали,послушали и.т.д. ошибка датчика коленвала,(трамблер заменил)
лямба,почти дохлая.очень сильно забедняет смесь.(такое возможно?).форсунки туда-же.
на холодную ,тапок в пол,еле-еле разгоняется.пробовали зажигание по фен-шую выставить
начинает пукать в глушитель.да и на горячую если сильно топать пердит и не едет.
помощь нужна? да ешо лямба о четырех проводах подойдет к нам?

5 комментариев

  • У «нас» 1 проводная лямбда. 4х проводная никак не подойдёт, в ней подогрев предусмотрен — управляемый мозгом. Без этого подогрева она не работает.
  • Мож топливный насос при смерти или обратный клапан, недержит давление…
  • про лямбу вычитал.надо подогрев подключить.
  • лямбде четырехпроводной нужен подогрев т.к. она устанавливается там,
    где уже не прогревается либо чтобы начинала работать еще до прогрева ДВС
    Например когда я ставил 4-2-1 выпуск на Церес, крепление кислородника
    там было на 70см дальше и пришлось ставить четырехпроводную, т.к. однопроводная
    просто не прогревалась до рабочей температуры (>300 градусов)

    т.е. в принципе её можно поставить у Сера на родное место и подогрев не подключать, работать она будет
    нулевой провод нужно будет подключить на кузов, а сигнальный на место родного сигнала

    в качестве замены оригинальной однопроводной лябды могу рекомендовать NGK/NTK 1951,
  • Нашел! сдохли поочередно насос,фильтра ну и все четыре форсунки.ну как сдохли,производительность упала ну примерно до 160.сначала заменил фильтр,потом новый насос
    от морковки.ну и после проверки,комплект форсунок. когда менял фильтр,насос,становилось
    лучше и лучше. какой гадостью я накормил машинку?
Комментирование закрыто