Компрессор кондиционера

Климат контроль

Ура, сайт заработал опять, а теперь собственно сабж.

Потек сальник компрессора, по каталогам у человека занимающегося кондиционерами — идентифицировать сальник не удалось. Вдруг кто уже это пережил, помогите.
Если нет, то такой вопрос, имею возможность поставить компрессор с другой машины, но, на серовском компрессоре есть 2 датчика, 1-й скорее всего — магнитный датчик вращения, 2-й (давления?), может у кого есть схема компрессора (системы кондиционирования), чтобы понять, можно ли эти датчики игнорировать или установить обманку.

34 комментария

  • У кого есть на руках или стоит работает компрессор с серы оригинал, с живой табличкой, похожей на эту.

  • Судя по надписи R134, компрессор явно не с Серы. У Серы идёт R12. У меня есть снятый чистенький компрессор от Серы. Тебе что нужно — фото таблички с Серовского компрессора? Или ещё что? Кстати, пользуясь темой — ОЧЧЧень интересно найти оригинальное масло для этого компрессора. Нашёл оригинальное масло ND-OIL 8 для 134 фреона. А вот на Серу — 7 масло для 12го фреона никак не могу найти. Нужен каталожный номер.
  • нужно фото таблички, и если знаешь может где сальник купить на компрессор для серы, то вообще ты — молодец :) т.к. сальник на этот компрессор найти практически не реально, если вообще реально.

    Компрессор не с серы — это да. я картинку привел, для того, чтобы понятней было, что я спрашиваю.

    лей масло для 12 фреона, опытные кондиционерщики в курсе.
  • Мне сказали — выкидывай кондиционер.
    Ремонт в более чем 20 тысяч встанет.
    Что делать? Ставить все новое или восстановить без гарантии?
  • Вы маньяки все.
    R12 не запретили еще?
    Он как и 13 очень токсичен и вредит окружающей среде.
  • Что значит — выкидывай кондиционер? Компрессор чтоли? Так у меня компрессор был полумёртвый, я отнёс спецам — поменяли все сальники, все внутренние подшипники. Сказали — будет как новенький. С год назад это мне вышло в 3-4 тыщи, счас и не упомню сколько именно. А на R12 — так его запретили, точнее не его, а выпуск машин с компрессорами рассчитаными на R12. Разговаривал с толковым кондиционерщиком — он говорит: То что поменяли тип фреона, вряд ли связано с экологией, скорее всего лобби производителей фреона или компрессоров. Подковёрные игры. Для примера можно вспомнить борьбу форматов VHS и BetaCam, опять же недавняя борьба BlueRay против HD-DVD. Так что кто знает…кто знает…
    Кстате какой сальник нужен на компрессор?
  • 2000pult пишет:Кстате какой сальник нужен на компрессор?


    Вот этот и вы говорили — можете сфотографировать табличку с данными о типе оригинального компрессора для серы.

  • Сделаю фото, но выложу только в Пн-Вт
  • 2000pult здрасте)
    а если будет продаваться компрессор с серки
    сколько он будет стоить?
    а то у меня на холостом не качает давление(холодом не дуит
    а на ходу норм..
  • Нет, судя по ценникам на новые компрессоры — куда уж продавать… Новые от 55000р. А я за свой только тыщи 4 на ремонт отдал, за сколько же его продам? Не за 10 же? Буду присматривать недорогие предложения по аукциону и на Жапанкаре. Как будет — тут напишу. Хотя нет — лучше в теме «куплю для себя». Вобще немного транно — за всё время выпуска Серы — было три варианта компрессоров. Подозреваю, что либо последний, либо два последних — могли работать на R134a. Вобще в Сере много загадок. И уже радует, что некоторые из них всплывают на поверхность :)
  • а кто занимается переборкой..что там вообще переберается?
  • Контора у нас в городе http://www.rator.ru/contacts/ — отдавал на переборку всего, что можно. Занимаются: компрессорами, стартерами, генераторами. Раньше неплохая контора была, в последние пару раз и мне и товарищу не понравилось отношение к клиентам. Так что рассказывать о том, что он боги — смешно. Таких контор по городу и по России просто навалом.
  • Фото выложить варианта нет — закачка ЖПегов не работает. Админ сказал сделает :)
  • 2000pult

    Выложи на радикале хотя бы и дай ссылкой, неужели проблема?
  • Кто кстати хотел оригинальный Тойотовский фреон R12 в баллончиках? Вот: 90986-02004
  • Во, кайф!
  • Ага, осталось тольк масло под него теперь найти! Вроде называется Toyota ND-Oil 7. Пока найти не могу. Хотя наверное это лишь вопрос времени.
  • балонами типа дозаправку делать?
    а как же угадать сока нада дозаправить?
  • Баллончики не столь великИ, как кажется на фото. Они вроде бы по 200-250мл. или грамм. А информация о хладагенте написана под капотом на жёлтой табличке. Там вроде около 850г. Могу ошибаться. Позднее узнаю про баллончики и весе R-12, требуемого в Серу.
  • Как говорится — сам спрашивал, сам и отвечаю. Нашёл оригинальные каталожные номера Тойотовского масла в компрессор:
    ND-Oil6 88899-28040 60мл.
    ND-Oil6 07117-68040 500мл.
    ND-Oil7 07177-68030 80мл.
    ND-Oil8 08885-09109 40мл.
    ND-Oil8 08885-09107 250мл.
    ND-Oil9 08885-09119 40мл.
    ND-Oil9 08885-09117 250мл.
    ND-Oil11 08885-09127 250мл.
  • У кого нибудь есть схема компрессора кондиционера? Ну очень надо. Либо скажите где поискать.
  • Zmeievgenevich А что тебе нужно? там 2 датчика, один датчик температуры (он идет в разрыв электромагнитной муфты, т.е. если холодно — муфта не сработает) 2-й датчик — датчик вращения компрессора, вот и вся схема.
  • да мне схема нужна, точнее в сервисе мастер ее попросил, сказал без нее не справится. Кондиционер не работает, сказали, что то с электрикой.
  • так схема не компрессора, а всей системы кондиционирования, скажи какие симптомы, лампочка на кнопке A\C загорается? муфта не срабатывает на самом компрессоре, опиши подробнее, я попробую помочь, т.к. кондиционером очень плотно занимался и имею кое какой опыт.
  • вообщем началось все с того, что заправили кондиционер и в итоге он все равно не работает, когда они каким то образом подключали его напрямую (даже А/С не надо было включать, холодило ужасно) но когда свою систему отключили кнопка А/С при включении пару секунд горит и потом начинает моргать, холодильщик сказал, что по его сфере все исправно, необходим электрик. сегодня в жуткую жару решили включить кондер и кнопка А/С горела как и необходимо,но холода не какого не наблюдалось, как из печки. заехали в один автосервис они колупались колупались и сказали, что помочь не чем не смогут, так как машина старая, им хотя бы схема компрессора нужна. я конечно записалась туда куда мне Генадий посоветовал съездить, но это будут через неделю, и то не факт, что и они проблему найдут, а у нас жара ужасная
  • Zmeievgenevich Когда кнопка — мигает, значит неполадка в системе, начиная от К\З, заканчивая сбоем одного из датчиков. Есть датчики: давления в системе, находится за левой фарой, датчик температуры окружающей среды, для системы кондиционирования (он на компрессоре и идет в разрыв муфты), датчик вращения компрессора — он дает импульсы и сообщает о том, что компрессор вращается (он тоже непосредственно на компрессоре), есть датчик температуры воздуха в салоне и датчик света на торпеде в левом углу, но они — на пуск системы не повлияют, если у тебя система заправлена, проверяйте, приходит ли напряжение на разъем электромагнитной муфты на самом компрессоре — это самое простое. Есть конкретные вопросы — спрашивай.
  • FullThrottleпривет! А датчик на самом ресивере где храница фрион работает от чего? я к чему у меня нет проводов , наверно оторвали когда то! а кондёр со Старлета поставил!!!
  • Кто-нить видел сам компрессор кондея в продаже? Б.у. имею ввиду. И какие на них цены?
  • Старлетовские должны бать подходящие — цена на бу от 1500 до 3000 рублей. Сейчас сам стою на перепутье — пытаться ремонтировать свой (сальник течет), или покупать бу (учитывая что R12 перестали ставить с 93 года вероятность купить бу не текущий на мой взгляд сильно под вопросом).
    Останавливает цена вопроса по проверке — снять поставить компрессор и заправить систему сильно дороже чем цена компрессора.
  • dinislavсделай фото датчика и покажи.

Комментирование закрыто