Компрессор кондиционера дубль два)

Климат контроль

Доброго времени всем обладателям эксклюзивного авто Toyota Sera!
Позавчера стал обладателем сего чуда, так что не судите строго. Тут уже была тема про компрессор кондея, но комменты закрыты. Собственно, в чем вопрос: в связи с температурой наружного воздуха за 30 по Цельсию ездить в Sera днем без кондея своеобразное удовольствие. Поехал к кондиционерщикам. Тест системы на герметичность выявил течь примерно в центре компрессора. А холодка хочется:) Судя по всему найти/купить б/у компрессор на Sera не реально в рабочем состоянии за адекватное время/деньги. Поэтому прошу знающих подсказать каким путем пойти для восстановления системы кондиционирования. Как я понял, для начала нужно понять что за компрессор у меня установлен (родной, не родной, R12 или R13) — это пойму сегодня вечером с ямы посмотрю. Затем нужно понять что же это течет… сальник ли это (о котором тут говорилось) или может еще какая прокладка? Может существуют ремкомплекты? Или может кто знает от чего подходит? В общем буду рад любой информации. Спасибо.

12 комментариев

  • Даже не знаю с чего начать…
    Тогда уже по порядку. Узнай, если проблема точно в компрессоре, то от него и нужно отталкиваться. Ремкомплектов ни на какие компрессоры в продаже не видел ни разу, но это не значит что их нет. У кондиционерщиков обычно всё это есть. Насколько знаю поршневая в компрессорах не ремонтируется. Меняются подшипники, возможно какие то сальники. Конечно нужно начинать с кондиционерщиков. Пусть ставят точный диагноз. Чтобы не вышло так, что ты поменяешь компрессор, а это ничего не даст, потом ты поменяешь радиатор, это снова ничего не даст. И будут сосать из тебя деньги. Поэтому обо всех работах договаривайся заранее — пусть дают гарантию! Если они тебе что-то меняют, а это не помогло — рекомендую не платить за это. Опыт есть с такими мастерами-разводилами. У нормальных мастеров есть специальные индикаторные жидкости, которые добавляются в фреон, и потом либо окрашивают место утечки, либо светятся в ультрафиолете. Вобщем так можно увидеть место утечки. Если сальнички на соединениях трубок — такие сальнички в продаже есть, покупал оригинальные от Серы. Стоят копейки, имеют три размера.
    С фреоном не совсем так — R13 нет, есть на наших машинах два типа фреона — R12 и R134a. Так вот у нас на машинах, до 93г выпуска был только 12й. Переделать компрессор тебе могут с разных машин, лишь бы влез и по крепежу подошёл. И фреон при желании могут любой закачать. Штуцеры разные под разный фреон — это во избежание того, чтобы не закачать другой. Но опять же при желании могут переделать старый компрессор под новый фреон. Компрессоров на Серу действительно в продаже редко встретишь. Но не беда, ищи от Старлетки восьмидесятой — они такие же, и их то как раз навалом. Тем не менее прежде чем искать — определись с компрессором, в нем ли дело? Определись с мастерами — возьмутся ли делать? Что они тебе сами посоветуют? Мастера могут тебе предложить что-то такое, о чем я даже не догадываюсь, а они по роду своей работы это знают, и может это решение будет недорогим и хорошим.
  • Спасибо за развернутый ответ. Вчера кондиционерщик все соединения протестировал накачав что-то в систему. Сифонит из одного места — примерно в центре компрессора. Сказал, что нужны з/ч (прокладки/сальники) чтобы компрессор откапиталить. Дал 80% гарантию, что компрессор рабочий, просто течет. Сегодня вечером пофоткаю компрессор. у меня 90го года машина, поэтому если не колхозили, там вероятно R12 фрион и стоковый компрессор. Точно узнаю вечером. Думаю где брать сальники:)
  • Итак, сфоткал табличку. На ней код 142500-1800. Не пойму это оригинальный компрессор или нет? По Экзисту бьется просто как Денсо и неизвестно для чего. По друму — что ставился на терцелы, кароллы и т.д. Как считаете, лучше взять б/у компрессор (найти) или можно откапиталить этот?
  • Дык это тебе токо кондиционерщики скажут, и то только разобрав его полностью. Смогут ли они его сделать. Компрессор у тебя скорее всего оригинальный, а этот номер не каталожный тойотовский, а номер производителя.Денсо в данном случае. Тойотовский номер обычно пишется в формате 12345-67890.
    Б/у компрессор не факт, что будет хорошим. Может проработать 10 лет, а может сдохнуть через неделю.
  • Спасибо, буду искать кондиционерщиков толковых.
  • Luteciy пишет:Итак, сфоткал табличку. На ней код 142500-1800.

    В каком месте находится табличка? Хотел посмотреть, а там такой слой грязи, что все вытирать как-то не охота.
  • С торца компрессора, наклеечка там
  • Эм… вот жаль провода от телефона нету на работе, так бы я фотку скинул. Попытаюсь объяснить. Чтобы увидеть табличку, нужно спуститься в яму под машину, ибо компрессор в самом низу. Табличка находится на «попе» компрессора, поэтому чтобы ее увидеть нужно находясь под машиной развернуться лицом к правому переднему колесу, находясь примерно посередине переднего бампера под машиной… Надеюсь помог Вам)
  • есть 2 родных, рабочих компрессора, но 100% гарантию на герметичьность дать не могу. кстати там на валу не сальники стоят, а графитовая шайба, она подпружинина пружиной, скользит по передней крышке, с износом шайбы нажим пружины ослабивает и отсюда утечка, я купил на разборе компресор, а свой разобрал, подложил под пружину шайбы, но попробывать так и не успел. а который купил, проработал одно лето нормально, а на следующее уже плохо морозил, думал, подзаправить или попробовать поменять на старый, отремонтированный, но разбил машину в начале лета.
  • buney, спасибо! Написал в л/с.
  • Luteciy пишет:Эм… вот жаль провода от телефона нету на работе, так бы я фотку скинул. Попытаюсь объяснить. Чтобы увидеть табличку, нужно спуститься в яму под машину…
    … Надеюсь помог Вам)

    Неее, на яму я не скоро попаду.
    Это я помочь хотел, партномер посмотреть.
  • В продолжение темы выше.. У меня тоже проблемы с кондиционером.. Кто с форума занимался ремонтом кондиционеров в Москве? Посоветуйте толковых кондиционерщиков в Москве и/или на что обратить внимание при выборе таковых.. Моя задача восстановить систему и сохранить как можно болье оригинальных составляющих — минимум усовершенствований. У меня имеются в наличии 2 рабочих компрессора. Изучив форумы я остановился на двух сервисах, но комментарии неоднозначные:
    http://www.nrf.ru/
    http://www.freezer.ru/
Комментирование закрыто