Sera из Нижневартовска

Наши машины

Привет всем!
Всем кто знает меня и не знает.
Я здесь с «начала времён», так сказать, но бываю редко.
Вкратце об автомобиле.
Куплена в Тюмени в 2011 году в мае. С тех пор машина накатала около 4000 км. Пробег небольшой потому что основное время автомобиль восстанавливался и простаивал в гараже. До ремонта двигателя успела свозить меня в Екатеринбург, остальной пробег по городу. Езжу на ней когда мой Марк стоит в ремонте.
Честно сказать встал вопрос о продаже автомобиля…
Покупал для жены, из-за продолжительных простоев, она утратила интерес.
Как то так…

45 комментариев


  • Такая она приехала из Тюмени.
    Перед ремонтом кузова.
  • Буду по немного выкладывать историю работы с машиной.
    Задавайте вопросы.
    Вдруг кому нибудь, что нибудь интересно.

  • Заехала зимой.
    Выехала летом )
  • Цвет хорош! У меня ненормальная тяга к красным машинам!)
    Ну что интересного? Цена конечно же! И на какой фотке нынешнее состояние? На первой и второй?
  • Цена тоже интересна.Дело в том,что у нас метания с супругой,либо брать снова Серу,либо гнать Митцубиси ГТО.Второй вариант дороже значительнее,но и заманчивее.Опять же Серу помнишь.Межуемся короче до лета.
  • У меня тоже красная)Нехватает только крыльев и капота) (остальное прикупил)
  • Цвет Mazda SQ, акрил под лаком. Марк выкрашен той же краской только без лака. По док-ам красная.
    Тоже прёт от этого цвета. )
    Нынешнее состояние на 1х фото.
    Осталось покрасить задний козырёк и примостить молдинги на двери.
    Есть нюанс с кузовом. Автомобиль, до меня побывал в серьёзном ДТП в левую сторону спереди. Кузов недотянут, есть деформация пола в ногах переднего пассажира. по этой причине менял ноускат, передние крылья и капот. Левая дверь не родная, панорамное стекло коричневого цвета, дверь меняна до меня. Едет прямо, схождение в норме.
    Хочу 170 с торгом…
    Из приятного.
    Новые аммортизаторы в круг — Токико.
    Новые передние тормозные диски и колодки, ремонт суппортов.
    Новые передние ступичные подшипники.
    Новые шаровые, рулевые наконечники, тяги, пыльники рейки, втулки рычагов, стойки СПУ, втулки СПУ.
    Заменены опора АКПП и задняя опора агрегата.
    Изготовленный на заказ шланг высокого давления ГУР.
    2 комплекта колёс. Лето — кованина Слик на 15«, резина 195.50.15 остаток на сезон. Почти нехоженая зима на китайском литье (на фото) на 14», резина Ханкук 175.65.14.
    Защита ДВС алюминий от 2109.
    Сигнализация Старлайн А91.
    Музыка… Яповская магнитола от Марка и 2 динамика. )
    Японская прямоточная банка с классным звуком, есть флейта (с ней немного тише). Есть сток банка.
    Опции дилера )
    Подсветка замка зажигания.
    Подлокотник-бардачек (спасибо Артём!)
    Будет установлен козырёк заднего стекла, после ремонта.
    Итальянский руль с японским стаканом. Кожа на фрезированном алюминии. Очень приятный на ощупь.
    Укороченный селектор АКПП — задел под сенсорную магнитолу, селектор не будет мешать пользоваться магнитолой.
    Подстаканники в заднем подлокотнике.
    Салон комплектный, козырьки есть, перегородка тоже есть, их желательно перетянуть (материал есть).
    Задние сидения рестайлинг, исправные. Заменил по причине ужасного состояния родных.
    Установил задние ремни безопастности.
    Заменил ковёр пола, проклеил ковёр новым изоляционным материалом.
    Частично оклеил битумной шумкой пол.
    Недавно окрасил в черный-матовый некоторые детали салона + вставки серебро под лаком. Вообще планы были масштабные по салону, но ресурсы были сильно ограничены.
    Китайские опоры дверей.
    Опоры заднего стекла по рецепту Zizo.
    Контракт.
    Рулевая рейка.
    Стартер.
    Насос Гур.
    Привода в сборе.
    Восстановил систему кондиционера. В машине был только испаритель. Радиатор достался с нускатом. Остальное докупал сдесь. Работу, правда, не проверял. Пока нет денег на это.
    Что ещё…
    Отмыл испаритель, он был забит наглухо.
    Отдавал на ревизию радиатор отопителя, очистка с распайкой. Проклеил новые уплотнения корпуса климата.
    В 14м году тряхнул мотор. Ездили в Екат. за всю поездку она съела 4 литра масла — для меня это был сюрприз…
    Короче. Заменил кольца, маслосъёмные колпачки, все сальники и прокладки. Ремень ГРМ и его ролики, была заменена ось маслонасоса — по причине выработки от сальника. Заменил форсунки и МАП (спасибо Zizo). Свежие свечи, провода, крышка трамблёра и бегунок, новая катушка — менялось всё под рестайловые провода ). Свежие ремни навесных агрегатов. Промывка системы охлаждения и новый оригинальный антифриз — Тойота Лонглайф (расчитан на 160к пробега).
    Новые патрубки радиатора. Патрубки на печку покупал метражем.
    Свежее масло АКПП с промывкой и очитской фильтра. Также заменены сальники приводов, первичного вала и кольцо маслонасоса.
    Новый топливный фильтр — оригинал, специально его заказал из-за кронштейна которого не было, новая сетка на насосе.
    На днях заменил датчик давления масла.
    Восстанавливал подкапотную проводку — она была в убогом состоянии. Проложил в новые гофры, восстанавливал фишки. Хапнул я с проводкой…
    На данный момент в электрике 2 косяка. 1й — накрылся датчику аварийного уровня топлива, тот что в баке. Сама лампочка работает. Не работает прикуриватель и его подсветка. Уже не хочу вникать…
    Что ещё…
    Надо пошарить в мозгах, может что то упустил…
    Масло ДВС Тотачи 5в-40. Хорошее масло, у Отца на машине уже 4я замена этого масла, не угорает и моет хорошо, хороший запуск в мороз.
    Буду выкладывать фотки. У меня их много ;)
    Вспомнил важную деталь!
    Требует замены лобовое стекло, 2 трещины и потёртость…

    Редакция 12.04.2016, 15:12Radius
  • 04032013740.jpg
  • Хронология событий не соблюдена, просто выкладываю фото работ с автомобилем.
    Всё делалось в разное время исходя из возможностей.
  • Выглядит вкусно) ещё бы SLSS воткнуть)
  • 1Ivan792 Планов много было. С ипотекой тянуть 2 автомобиля очень тяжело. Скорее нереально, в моём случае.
    Поэтому принято решение передать Сэру в добрые руки.
  • Цену пожалуйста! Спасибо за фотки.
  • 2000pult 170 с торгом.
  • Это ещё не все фото. Проблемы с загрузкой. Хотел салон выложить и пример укорочения селектора.
  • На мой взгляд цена хорошая для таких вложений. Думал будешь продавать 250+
  • Цена я бы сказал очень небольшая.Если до лета все срастается,мы заберем,если вперёд не продашь,и если на ГТО бабосов не накоробчим.
  • Цена не высокая от того что есть чем заниматься по машине. В техническом плане всё хорошо.
    Кузов неидеален + лобовое, музыки, считай, нет.
    На дром пока не выкладывал. Товарищ один метит на неё, но у него тоже вопрос с деньгами.
    Я сам не тороплюсь с продажей, но продать надо.
  • Почему то не все фото грузятся…
  • я бы своего Донора продал) и в эту вложил) спрошу своих ребят кто хотел у меня купить. А так у меня не пропадёт

  • Укороченный селектор и инструмент к этому делу.

  • Последствия 2х летнего простоя в гараже.
Комментирование закрыто