Газ лифты на двери — кончились

Ярмарка

Всё, нету больше! И через меня не будет! Тема аж 2013 года!!!
И даже одного не завалялось, хватит в личку меня дергать по этому вопросу.


Поступили китайские дубликаты газ-лифтов на двери

Цена комплекта 2шт. — 3500 (новые «оригиналы» от 6500 за штуку)
за пересылку оплачиваете при получении в транспортной компании

В наличии 4 комплекта
Оставляйте заявки







Редакция 6.02.2015, 21:21Zizo

86 комментариев

  • вот теперь стало чуток обидно…я в свое время поставила на свою серу родные,дорогущие)
    поздравляю с обновкой!!)
  • Kate_Assassin пишет:вот теперь стало чуток обидно…я в свое время поставила на свою серу родные,дорогущие)
    поздравляю с обновкой!!)


    У меня тоже свежие оригиналы стоят, брал 2 года назад за 9тыр

    Эти ПРОДАЮТСЯ
  • беру, ставь бронь! еще нужны на заднее стекло может есть у кого?
  • На заднее стекло и я бы взял,так если что то пишите
  • Высылай комплект. Кстати как они работают, нормально? Резиновый чехольчик в комплект не входит? Кстати на зад я фольксовские так и не взял, у нас только под заказ на 2-3 недели. Руки не доходят.
  • Radius уже себе поставил
    работают нормально,
    но есть несколько «моментов»
    - пыльника (резиновый чехольчик) нет
    - они несколько сильнее оригинальных, Саша сказал, что для закрытия двери значительное усилие применяет
    - нижнее крепление на оригинале сразу стоит нужном направлении, т.е. сразу из упаковки можно ставить
    здесь они стоят абы как, а шток, естессна, руками не провернёшь. Но здесь и нижнее и верхнее крепление
    на резьбе, и не приварены как на оригинале, поэтому не проблема довернуть куда надо само крепление
    - Саша рекомендовал использовать шаровый болт от оригинальной японской пружины. Ну заодно и пыльник можно переставить.
    Т.е. пыльник «натянуть» и аккуратно болгаркой срезать обойму болта.
    Либо какой-то очень тонкой отверткой отжать фиксирующую пружину. На китайских это мне удалось (вытащил все 8),
    на японских не пробовал.
    Редакция 8.06.2013, 09:57Zizo
  • Я возьму комплект,забронируй пожалуйста Андрей.С командировки припрусь в конце месяца,отпишусь в личку.
  • Господа, собственно всё.
    Распродажа завершена.
    4 комплекта уходят

    1. sania41rus
    2. Tarasenko
    3. Gennadiy
    4. Rubanov
  • Zizo Если вложешь в посылочку WV дубликат (что подешевле), буду благодарен. Иначе буду ездить с палочкой-бытовуха съедает :( и время и деньги, а тут вроде перед фактом…неотвертеться :)
  • Gennadiy
    ОК
    но у них срок поставки будет неделя
    800р за две штуки тебя устроит?
    тогда переводи 3500+800 = 4300
    реквизиты для перевода я тебе в личку закинул
  • О.К. устроит! Заранее благодарю!
  • Потом господа получившие, отпишитесь пожалуйста об своих ощущениях по стойкам. Уж очень интересно. Мнение Андрея почитал, кто что ещё скажет?
  • Самое интересное впереди — как стойки себя в морозы покажут…
  • RadiusКакой шаровый оставил, верхний или нижний? Верхний вообщем то один-в один. Нижний, родной, более подвижный. Но он шире китайского и надо ось переклёпывать, и подойдёт ли шар. Как снимал гофру со штока? Планирую заняться в понедельник.
  • Привет всем, Zizo скажи их номер.
  • Grom36rus пишет:Привет всем, Zizo скажи их номер.

    Номера нет, это дубли, из китая.
  • Т.к. спрос еще есть (мне и по объявлению звонили) закажу еще несколько комплектов.

    Gennadiy как поставишь, отпишись по впечатлениям.
  • И так, лифты вчера поставил.И на двери, и на фонарь. Проблемы в основном по мелочам. Китайские лифты длиннее родных на …гдето 7-8мм. Причём между собой отличаются длиной на 1,5-2мм.и закаткой, у выхода штока. Причём на цилиндре с бОльшим растоянием до закатки плохо фиксируется резиновая гофра\чехол, из за несовпадения поясков. У родного больше наклон верхнего шарового гнезда.Но это мелочи, на работу не влияют. Кстати о работе: в начале хода, при опускании, слышен какой то скрежет непонятный,неужели так клапан работает? Ну и усилие высоковато, закрывать нужно двумя руками. Жена в шоке :) По нюансам установки: сначала вкручиваете верхний шаровый упор, затем вставляете ушко с надетым чехлом. Иначе можно повредить чехол. Старый шаровый снимал с ушка тонкой отвёрткой и постукиванием по оси. Старые резиновые гофры\чехлы снимал так:после того,как снял верхнюю шаровую с чехлом,намазал цилиндр маслом и аккуратно стащил :) С лифтами на фонарь поступил по рекомендации Андрея только кронштейны не разбирал, а высверлил на месте сверлом на 5 и нарезал резьбу метчиком на 6. Маленькая хитрость-начал резьбу нормальным метчиком, заканчивал обрезанным, иначе не позволяет расстояние.
  • Что значит «жена в шоке» это теперь руки качать нужно чтоб двери самостоятельно закрыть?
  • Да
    я китайцам написал, что усилие великовато, сравнивая ощущения Саши и Гены, то я примерно так-же закрывал когда у Сани 222_22 стояли заказные лифты на 150кг.
    А родные должны быть на 120-130кг
  • mintousom Я и раньше жене открывал и закрывал двери, а теперь придётся быть джентльменом вдвойне. Напрягает даже закрывая снаружи :)
  • небольшой совет,может кому пригодится, была проблема с тугими дверями,на самодельных газлифтах. я её решил так. отлил две плюшки из свинца кило по полтора,и прикрутил на болты под обшивку двери на самый край, в районе замка там места хватает. двери стали работать отлично, когда газлифты просядут, это дело можно уменьшить или снять вообще,вот вам и двойной ресурс. И еще если у вас убитые балансиры в дверях,они меняют угол упора,при жестком газлифте они начинают щелкать при открывании и закрывании, но и это легко исправить,как я понял, от них толку, как с козла молока, я их заклинил, и не почувствовал разницы, одел на рычажок в который вкручивается верхний шарнир газлифта, резинки от оки какието подошли,чтобы они выступали милим. 5 и вкрутил через кузовную шайбу газлифт и всё о-кей.
    Редакция 24.06.2013, 12:34buney
  • Gennadiy там нет ни каких клапанов,принцип очень прост: шток входит в цилиндр и зжимает газ азот, потом газ его выталкивает обратно, а скрежет, гдето подклинивает или балансиры,но они обычно щелкают. пусть кто нибудь открывает и закрывает потехоньку дверь а ты с фонариком смотри в щелку, если звук происходит в тот момент когда балансир сдвигается, то это он.
    Редакция 24.06.2013, 20:09buney
  • buney если там нет масла, то откуда потёки на севших лифтах? И почему при открытии дверей, когда их не придерживаешь, близко к верхней точки происходит торможение двери? Без масла и клапанов это будет просто «ВОЗДУШКА» :)
  • Там азот под давлением + масло
    отвечаю
    потому и торможение хода в конце
    потому и рабочее положение — штоком вниз, ибо масло не газ, через сальник просачивается плохо

    единственные газовые пружины где нет масла, это специальные пружины для пневматических винтовок
  • масло там есть конечно но не каких клапанов точно нет,я его распиливал,поршней тоже нет,просто шток входит в цилиндр и своим присутствием уменьшает его объём, шток выходит полностью, давление азота нормализуется относительно веса двери, вот вам и притормаживание
  • Не пожалел уставшую КаЯБу, разрезал для всеобщего развития. Детали назовите сами, в меру понятия :)
    Редакция 27.06.2013, 04:07Gennadiy
  • Что то не грузится самое интересное, ошибка закачки..
    Редакция 27.06.2013, 04:18Gennadiy
  • Договорился с китайцами, что сделают стойки менее жесткими.
    Остановились на 1350N (оригинальные первого поколения 1200, второго 1300, но и 1300 отлично работают на первом)
  • Zizo Вы еще будете заказывать стойки, как я понял?! Есди да, то я в очередь:-)
Комментирование закрыто