Из Англии

Новости

Здравствуйте.
Меня зовут Адам
Я из Англии.
У меня есть Тойота Сера и использовать форум в Англии.
Я хотел бы приветствовать Вас воспользоваться нашим форумом
У нас есть карта, где наши автомобили. Хотели бы вы, чтобы вставить ваше местоположение?

спасибо

www.toyotasera.co.uk/forum/

29 комментариев

  • Привет, Adam!
    Напиши это на английском языке.
    Перевод некорректный.
  • Короч — это сайт и форум по Сера в Англии.
    Приглашает воспользоваться их форумом.
    У них карта, где они отмечают место жительство всех Сера, приглашает отметить свои.

    Я там уже давно зареган, но заходил очень редко.
    В принципе они даже сделали ветку для русскоязычных отдельную.
    Но там мёртво всё. Один парень был с отлично прокачанным интерьером, да я отметился,
    и уже годами туда не заходил.

    Русский регион

    UPD!
    Они форум на новую платформу перевели. На таком я еще не был.
    Карта — прикольно, я отметился.
  • Hi, Adam!

    Cool! Прикольно!

  • Sorry. I will write in English

    I speak no Russian but I would like to learn

    In england we have a website it is

    www.toyotasera.co.uk/forum/

    There is a Sera owners map. People from everywhere in the world have put their mark on the map but in Russia there is no marks

    We would like it if people from Russia can join our website and mark their location on our map please also if you have any problems or would like to talk about your cars or show photos then we would like to see


    Sorry about the lack of Russian language. I will try to learn !

    Adam
  • Adam! Hi from siberia! Welcome! ;)
  • C интерьером — это я, но вот беда в очередной раз с проблемами в движке у меня :(

    Этой весной кап ремонт машины планирую, что бы к лету выехать можно было, на этот раз надеюсь все поосновательнее сделать, т.к. в предыдущие года что то подкручивалось по мере «ломания» и машина 40% времени ее обладания стояла в ремонте(
  • А форум интересный, советую по изучать и не именно ветку для России, а остальные, у них много интересных идей воплощалось!
  • horlap пишет:C интерьером — это я, но вот беда в очередной раз с проблемами в движке у меня :(


    У кого что «прокачано»
    8-)
  • ну в этом году планирую под капотом поработать и подвеску потрясти.
    ну и салон ожидают кое-какие переделки не значительные, т.к. это сейчас дело второстепенное — покажу позже, если руки дойдут :)
  • horlap Фото салона выложи, пусть народ знает на кого ровняться.
  • Выложу летом, как раз подделаю кое-что, планирую:
    1. сзади сделать 1 место с креплением под детское кресло
    2. над торпедой поработать, если руки снять дойдут (как показала практика сервисам подобную работу доверять нельзя :) )
    3. поработать над багажником или придумать занавеску какую на заднее стекло ( а то все же ходят, смотрят, в багажник даже не положишь ни чего, вечно тряпочкой приходится прикрывать даже если не очень ценное, за стекло больше опасаюсь, чем за содержимое :) )


    Zizo Подскажи пожалуйста по двигателям (темы на форуме здесь конечно все прочел, однако конкретного ответа для себя не вынес) — какой двиг можно заказывать, что бы совсем без переделок обошлось, т.е. снял старый и поставил новый? Вариант только 5e-fhe искать?
  • Любой 5Е-ФЕ в трамблерном варианте
    т.е. от Корса/Терцел EL4x , либо самые свежие можно найти на Калдина ET190

    ты же вроде где-то в европейской части страны
    можно тогда поискать от EE100 короллы, на европу полторашки шли 5Е (а не 5А как на японию)

    в таких вариантах потребуется с родного двига переставить только коллекторы с датчиками
    (и если сильно хочется лишние 5л.с. еще распредвалы)
  • ZizoМожет я не до конца разобрался в ТТХ моторов 5 серии, но разве 5E-FHE не мощнее 5E-FE?
    Можешь более подробно рассказать, а то для меня теперь тоже тема замены мотора становится актуальна( мотор дымит как дизель, хавает масло так же и все резинки на нем превратились в пластик
  • 5e-fe на сколЬко я понял слабее, но вопрос стоял что можно поставитЬ, что бы без переделок. в централЬном регионе фче на каждом углу точно не валяются, фе найти попроще и подешевле, а расплата где то около десяти лошадей потери мощности и разница цены в восесЬ-десятЬ тыс рублей.
  • Zizo, может ты сможешь сказать, что у меня в двигателе стучит, ездил заводить ее ( на удивление со второго раза завелась) однако звук ужасно пугающий:

    видео:

    http://tula.pervoesu.ru/IMG_0267.MOV — 14 мб
    http://tula.pervoesu.ru/IMG_0266.MOV — 50 мб
    http://tula.pervoesu.ru/IMG_0268.MOV — 50 мб
    Редакция 9.03.2013, 09:51horlap
  • Да ХБЗ, я же не экстрасенс по фотографиям лечить.
    Троит, стучит — вскрытие покажет.
    Картер снимай, смотри вкладыши шатунные, для начала.
  • ну фиг знает, может с лету узнается по звуку :)
  • Тут видишь как
    Когда я у самой машины слушаю — я слышу, и с высокой вероятностью тебе скажу.
    А вот по аудио- и видео-записям не могу сказать. Раза три уже знакомые обращались.
    Тут, во-первых, не определишь направление звука, мозг в замешательстве, во-вторых, очень много посторонних (типа непонятного скрипа у тебя). Разница такая-же как ты свой голос слышишь сам и в записи.

    В любом случае, если от двигателя идет какой-то стук первым делом снять картер (благо в Сере он легко доступен) и проверить шатунные вкладыши. 90% поисков сразу там и заканчивается.
  • Как из Москвы вернусь, повезу Серу лечиться, но у нас куда не обратись народ начинает уверять, что мне дешевле и проще контрактник купить, а не старый ремонтировать даже не глядя…(
  • horlap пишет:Как из Москвы вернусь, повезу Серу лечиться, но у нас куда не обратись народ начинает уверять, что мне дешевле и проще контрактник купить, а не старый ремонтировать даже не глядя…(


    В европейской части РФ, возможно, это так и есть.
    Помню повеселил меня пример из Москвы, когда «мастера» разобрав мотор не смогли его собрать. Это конечно частный случай, но… объясню, почему это будет тебе «стоить»

    1. Мотористы не сталкивались с таким мотором. Сам по себе мотор простой, не сложнее вазовского 16-ти клапанника. Но опыта у людей нет, технической литературы (с моментами затяжки, размерами и допусками) нет. В случае плохого мастера это приводит к последствиям описанным выше. Хороший, опытный мастер — всё найдет (или сделает «на глаз»), но за работу затребует больше. Либо ему «пачками» капиталить известное, либо разбираться с «новинкой».

    2. Доступность «новых» запчастей. Да, Экзист решает большинство проблем, но заказы нужно делать заранее. В крупных городах «зауралья» большинство з/ч просто лежит в магазине или на рынке. Тебе двиг вскроют, выяснится, что нужно точить колено и цилиндры. Поршни только дубликаты (а экзист продает только китайский автовелт). Потом наверняка несколько болтов головки испортят (т.к. там нестандартная звёздочка на 9, а крутить будут 8-мой). Я за болтами сгонял в магазин, а тебе неделю ждать.

    3. Доступность контрактных/разборных з/ч. Скажем деформировался у тебя бугель на шатуне, нужно менять шатун. Новый — ценник и срок поставки — кошмар. Я просто поеду и куплю, у тебя двиг подвиснет у механика на пару недель. А если коленвал — вообще труба. Их у нас-то найти проблема.

    Вот так примерно.
    Но «контракт» это тоже не дешево.
    Если я тут 7A-FE нашел человеку за 15 тыр и отправил в Волгоград, то 5Е при всём желании дешевле 20 тыр не найти даже во Владивостоке. Плюс контрактный, в виду возраста (а не пробега) мотора нужно сразу перебрать — заменить все сальники, кольца, вкладыши, помпу, маслонасос. Это еще около 10тыр плюс за работу 10 тыр (у нас).
    Таким образом контрактный мотор с приведением его в боевое состояние, чтобы он еще долго радовал тебя, обойдется тебе примерно в 50-55 тыр. И учитывай, что для контрактного мотора все вышеперечисленные минусы тоже «работают», особенно касаемо криворукости или неопытности мастеров.

    Впрочем, есть вариант как нивелировать такие проблемы. Если средства позволяют, и ты не собираешься перебирать мотор сам, то нет разницы где это делать. Двигатель покупается в Новосибирске, делается его дефектовка с полной разборкой (и с возможным предъявлением претензий продавцу). Здесь же производится полная переборка двигателя с использованием оригинальных или дубликатных (по согласованию) з/ч и заказчику отправляется готовый к установке двигатель с полугодовой гарантией. Работаю с двумя опытными мастерами, один из которых как раз на 4Е-5Е имеет огромный опыт (в т.ч. по постройке десятка спортивных 5Е). Еще капиталим МКПП С5х серии.

    В общем будет нужда ,примешь решение — обращайся.

    ПыСы.
    Кстати, при полной переборке мотор 5Е-ФЕ легко превращается в 5E-FHE, заменой всего одной детали ценой в 500р. Речь, конечно, о самом блоке, а не о распредвалах и впускном коллекторе.
  • Кстати по самой теме — кто сталкивался, подскажите, как купить лоты с ебея, продающиеся в Англии? Интересует пересылка денег, ставка, и собсна получение купленого на родине.
  • 2000pult, Артем, это пиндец какой-то!!! НА ибее брал до фига всего. С продавцом как правило можно договориться об отправке в Россию. Как правило! Мне только один отказал, но через неделю согласился. Оплата пейпалкой. Отправка много чем. Комиссий ни каких, если покупаешь с ибея, а не с ибейтудея или прочих посредников. С посредниками связываться паливно! Связался с ибейтудей.ру… зафигачил туда 700 фунтов. В результате: от двух лотов отказался (слишком долго товар поступал на склад, где-то 5-8 недель, и это по англии), а один лот вообще потеряли (супер редкий бачок омывателя, сукииииии) В общем ибейтудей хрень та еще. Кроме них много кто посредничает на ибее, но ставки пугают от 5 до 15%. За некоторые лоты могут содрать и больше!!! Так, купил обе двери на Серу через посредника, сначала сняли 7 или 8%, точно не помню. Потом ушел в минус еще на 15%. Когда стал уточнять «чо за фигня», оказалось, что товар не стандартный (две г-образные 30-килограммовые двери) и на упаковку надо еще дополнительно… В результате отказался… И не зря… двери оказались без стекол… сукииииииии…
    В Англии хорошо сработался только с Комическим бандитом.. много всякого у него брал. Причем иногда с ним договаривался в обход ибея (он за счет экономии на комиссионных делает мне скидку). Опасно, но с КБ работать так можно.
    Единственное, что сильнее всего напрягает, это время — полтора-два с половиной месяца!!! Пипец какой-то




  • Zizo пишет:
    horlap пишет:Как из Москвы вернусь, повезу Серу лечиться, но у нас куда не обратись народ начинает уверять, что мне дешевле и проще контрактник купить, а не старый ремонтировать даже не глядя…(


    Впрочем, есть вариант как нивелировать такие проблемы. Если средства позволяют, и ты не собираешься перебирать мотор сам, то нет разницы где это делать. Двигатель покупается в Новосибирске, делается его дефектовка с полной разборкой (и с возможным предъявлением претензий продавцу). Здесь же производится полная переборка двигателя с использованием оригинальных или дубликатных (по согласованию) з/ч и заказчику отправляется готовый к установке двигатель с полугодовой гарантией. Работаю с двумя опытными мастерами, один из которых как раз на 4Е-5Е имеет огромный опыт (в т.ч. по постройке десятка спортивных 5Е). Еще капиталим МКПП С5х серии.

    В общем будет нужда ,примешь решение — обращайся.

    ПыСы.
    Кстати, при полной переборке мотор 5Е-ФЕ легко превращается в 5E-FHE, заменой всего одной детали ценой в 500р. Речь, конечно, о самом блоке, а не о распредвалах и впускном коллекторе.

    А можешь озвучить итоговый ценник на готовый к работе мотор для серы(5E-FHE)?

  • Игорь, переписываться с продавцами лучше на английском? Я языка не знаю.Или можно через кривой гугл-переводчик?
  • straus пишет:

    А можешь озвучить итоговый ценник на готовый к работе мотор для серы(5E-FHE)?



    Предлагаю перейти в отдельную ветку

    http://www.isera.info/post/82256997
  • Артем, я, собственно, один раз написал на русском =) Бандит гуглом сам перевел, но потом попросил хотя бы на гугловском английском писать. Вообще в переписке пишу более менее литературно, но если есть запарки гуглю =)
  • Это как на «гугловском английском»? А деньги как им отправлять? У них вряд ли есть для перевода денег карточки Сбербанка? :)
  • =) Тааак! Понял косяк… открою тему опишу опыт общения на ибее =) Сегодня вечером!!! =)
  • Да, спасибо! Думаю не одному мне пригодится!
Комментирование закрыто